Un estudio de 2022 encontró que los vehículos eléctricos (EV) que en la U.E., Canadá, Estados Unidos y otros lugares están presionando a la población a comprar contaminan a un ritmo mucho mayor que sus homólogos de gasolina o diésel.
El estudio de 2022 del grupo Emissions Analytics, con sede en el Reino Unido, encontró que durante un viaje de 1.000 millas, los vehículos eléctricos liberan 1.850 veces más contaminantes al medio ambiente que los vehículos propulsados por gasolina, debido al mayor peso que "devora" los neumáticos.
Si bien muchos piensan en las emisiones de escape, el desgaste de los neumáticos juega un papel importante en la emisión de contaminantes. El caucho sintético utilizado para crear neumáticos incluye ciertos químicos que se liberan al aire y porque los vehículos eléctricos son significativamente más pesados que los automóviles convencionales debido a sus enormes baterías de litio.
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En general, los vehículos eléctricos pesan alrededor de un 30 por ciento más que los vehículos propulsados por gasolina y su fabricación y compra cuestan miles más. Estos problemas se suman al hecho de que no son adecuados en climas más fríos (como Canadá y el norte de EE. UU.), ofrecen un alcance deficiente y tiempos de carga prolongados (especialmente en climas fríos) y tienen baterías que requieren enormes recursos para fabricarlas y son difíciles de reciclar.
Tanto el gobierno de Canadá bajo el primer ministro Justin Trudeau como el gobierno de Estados Unidos bajo el presidente Joe Biden esperan prohibir, o limitar severamente, la venta de automóviles nuevos propulsados por gasolina después de 2035. La UE (Unión Europea) también tiene un mandato sobre vehículos eléctricos para el mismo año.
El Ministro de Medio Ambiente canadiense, Steven Guilbeault, anunció poco antes de Navidad el “Estándar de disponibilidad de vehículos eléctricos”. Se trata de un plan que exigirá que todos los automóviles y camiones nuevos para 2035 sean eléctricos, lo que de hecho prohibiría la venta de vehículos nuevos que funcionen únicamente con gasolina o diésel después de ese año.
Todo por un histérico "tremendismo climático" que los científicos sin conflicto de intereses denuncian, y que se fundamenta en datos sobre el calentamiento global sido “fabricados por científicos del clima para que parezcan más aterradores”, como demostró un estudio revisado por pares de junio de 2017.
(Fuente: https://cienciaysaludnatural.com/)
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